The Dodge in trouble

Pag 2

Hiermee zit de aandrijfas vast aan het pignon van het differentieel. Dit ding kon er gewoon zo af gepakt worden, terwijl het eigenlijk met een draadeind en een moer vast moet zitten.

En inderdaad, geen draadeind op de pignonas. Dat betekent dus, dat als de aandrijfas door een beweging van de achteras in- en uit moest schuiven om de lengte verschillen op te vangen, dit ding dus mee bewoog en dat mag niet.

Voor op de pignonas had een soort van bout moeten zitten, en die is weg, afgebroken.

Om het pignonwiel uit het differentieel te kunnen halen moeten eerst de steekassen er uit die de wielen aandrijven.

Dat moet je doen met handschoenen aan, want die differentieelolie is een gevaarlijk goedje.

Goed opletten dat er geen rommel in het overgebleven gat kan komen.

Daar gaat de as van de andere kant.

En dit zijn ze.